国内快递行业进一步加速整合。申通快递近日宣布拟收购浙江丹鸟物流100%股权,交易对价为3.62亿元。交易完成后,丹鸟物流将成为申通快递全资子公司并纳入公司的合并报表范围。
公开资料显示,丹鸟物流由菜鸟于2019年宣布成立,是菜鸟旗下业务之一的菜鸟速递运营主体,通过全国自营网络为天猫、天猫超市、淘宝等电商平台及消费者提供上门揽收、中转配送、逆向退货等服务。目前,公司已在全国约300个城市提供服务,2024年度及2025年1至4月,公司日均业务量均在400万单以上。
不过,丹鸟物流的盈利能力并不乐观。申通快递在公告中称,截至今年4月末,丹鸟物流已在全国构建起包括59个分拨中心及2600余家网点在内的快递网络,但相较其他同行业公司,公司起网时间较短,业务量尚在爬坡增长阶段,前期投入及相关成本、费用未能显著摊薄,导致规模效应未能充分发挥,盈利能力相对较弱。今年1至4月,受行业传统淡季业务量较少及行业价格下行等因素影响,公司出现亏损,净利润亏损2.3亿元。
据悉,申通快递的全资子公司申通有限与浙江菜鸟供应链、阿里创投、阿里网络于今年7月25日签署了《关于浙江丹鸟物流科技有限公司之股权转让和购买协议》,拟以现金方式收购浙江菜鸟供应链、阿里创投、阿里网络持有的丹鸟物流100%股权。
申通快递认为,通过此次收购,可以提升服务品质、优化产品结构以构建差异化竞争优势,也可以借助丹鸟物流切入高端配送市场,抓住区域配送、即时零售等新兴场景的机遇,丰富业务产品。
近年来,国家邮政局持续鼓励快递企业开展兼并重组,推动企业强强联合、加强核心资源整合。在此导向下,行业内整合动作频现。此前,京东物流完成了对德邦控股的控制权交割,极兔速递以约68亿元收购百世集团旗下的百世快递中国区业务,顺丰控股收购了香港联交所上市公司嘉里物流51.5%的股权。业内分析,通过兼并重组,有助于缓解快递行业长期存在的企业数量多、同质化竞争严重的问题,推动行业向规模化、集约化方向发展。
记者:马婧
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